ГлавнаяРегистрацияВход Пятница
13.12.2024
12:09
Для получения полного доступа ко всем разделам сайта пройдите несложную процедуру регистрации на сайте | RSS
Меню сайта
  • Категории каталога
    Шумо- и виброизоляция. [3]
    Автозвук. [2]
    Двигатель. [12]
    Кузов. [5]
    Трансмиссия. [6]
    Противоугонные системы. [1]
    Ходовая часть. [9]
    Электрика авто,сигнализации,ксенон. [5]
    Салон. [6]
    Опрос
    Оцените сайт

    »   Архив
    »   Всего голосовало: 533
     ТЮНИНГ И РЕМОНТ 
    Главная » Статьи » Электрика авто,сигнализации,ксенон.

    Светодиодная подсветка днища
    Назначение подсветки на днище автомобиля tuning-истам объяснять не стоит. Свечение придает крутой вид вашему автомобилю и на скорость не влияет. Изначально было понятно, что никакие светодиоды, не сравнятся со свечением неоновых (люминесцентных ) трубок, но с другой стороны дороговизна, хрупкость, сложность монтажа заставили отказаться от неона. Пришлось искать другой вариант. Пришла идея расположить светодиоды перпендикулярно к поверхности пола в небольших корпусах, закрепленных на порогах и под бамперами. Затраты на материалы были незначительны, всё что потребовалось я купил в магазине стройматериалов, светодиоды наковырял из китайских зажигалок, часть пришлось купить на радиорынке.

    [font= Tahoma; font-size: 13px; line-height: 16px; background-color: rgb(255, 255, 255);]

    Для изготовления подсветки необходимы следующие материалы:
    - пластиковая, тонкостенная труба диаметром 40-50мм.,
    - оргстекло (плекс),
    - cветодиоды (сверх яркие),
    - резистор (500 Ом.),
    - клей "Момент”,
    - силикон прозрачный,
    - тонкий двужильный медный провод,
    необходимый инструмент найдется в каждом гараже

    Приступим к изготовлению. Заранее, я не знал что из этой затеи получится, но фотографировать начал сразу. Первым этапом было сделать корпуса, по предварительным расчетам их должно было быть 12 штук (3 на передний, 3 на задний бампера и по 3 на каждый порог) От трубы отрезал небольшие куски, цилиндрической формы, напоминающие гильзы, длиной 60-70мм.

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/38776.jpg" border="1" height="283" width="359">

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/53050.jpg" border="1" height="325" width="421">

    Затем эти цилиндры распилил вдоль.

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/99320.jpg" border="1" height="295" width="420">

    Получился полуцилиндр, затем на нем делаем надрез под углом примерно 30 градусов.

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/55992.jpg" border="1" height="265" width="360">

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/79766.jpg" border="1" height="253" width="360">

    Затем нагреваем до размягчения край и загибаем его, получается – лодочка.

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/26954.jpg" border="1" height="284" width="360">

    Края этой лодочки отпиливаем и зачищаем на наждаке для последующей проклейки швов.

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/49469.jpg" border="1" height="273" width="360">

    Корпуса были готовы, оставалось только просверлить отверстия под диоды и крепеж
    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/24718.jpg" border="1" height="264" width="359">

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/13227.jpg" border="1" height="263" width="360">

    Примеряем диоды в корпуса, промываем их под наклейку отражателя. Отражатель сделал из плотной фольги, приклеив клеем "Момент”.После того как клей высох аккуратно обрезаем излишки фольги, которые выступают за края корпуса.

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/62367.jpg" border="1" height="263" width="352">

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/88223.jpg" border="1" height="263" width="349">

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/86617.jpg" border="1" height="264" width="351">

    Сверлом проделал отверстия в фольге. Корпуса были готовы. Дошло дело до радиотехнической части, кучка светодиодов резисторов была готова. Опытным путем было доказано, что световой поток у диода для нашей цели не подходил, он светил направленным пучком света. В одной статье прочитал что можно эту проблему решить, запилив торец светодиода с последующей полировкой. Эффект изменения формы был поразительным – свечение стало рассеянным и плавным. Очень важный момент с полировкой, я добился прозрачности, хорошенько потерев диод об шерстяной ковер.

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/43591.jpg" border="1" height="264" width="353">

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/91018.jpg" border="1" height="264" width="353">

    После того как светодиоды были подготовлены, попробовал спаять все по схеме и посмотреть, что получилось. Важно соблюдать полярность светодиодов.

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/01639.jpg" border="1" height="342" width="327">

    Два светодиода давали неплохое свечение. Далее была нудная работа – пайка.

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/07128.jpg" border="1" height="227" width="288">

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/20018.jpg" border="1" height="221" width="272">

    Резистор и диоды при пайке прилипли к пластмассе корпуса, так что последующая проклейка не потребовалась, но для герметичности сверху на клею приклеил изоленту. Проверив все фонарики на работоспособность, приступил к вклейке защитного стекла, размер взял с запасом, чтобы оно садилось с припуском. Щели обильно промазал прозрачным силиконом, но перед этим нужно их зачистить и обезжирить.

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/24156.jpg" border="1" height="219" width="287">

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/70387.jpg" border="1" height="215" width="283">

    Крепеж сделал простой – полоски оцинкованной жести прикрученные саморезами.

    Следующим этапом была установка. На мой взгляд, весь смысл был в том, чтобы корпусов не было видно, и свечение появлялось, как бы неоткуда. Это было главное правило, так что особо любопытным придётся сильно наклониться, чтобы увидеть, что это там светится. При позиционировании фонариков нужно учитывать ещё и то , чтоб их в дальнейшем не повредить и не оторвать вовсе. Вот пожалуй главные критерии установки.

    <img src="http://al-club.ru/_pu/0/23037.jpg" border="1" height="201" width="264">

    Я ставил на ВАЗ – 2114. За объемными бамперами и пластиковыми порогами " затарить” фонарики было несложно, но ведь днище не везде одинаковое, так, что правильная установка, как говориться: "дело техники”. Подключил все фонарики общей цепью через предохранитель и тумблер на панели.

    Что из этого всего вышло видно на фото. Фотографировал в плохую погоду, на дорогах была слякоть, фонарики были грязные, да и качество при ночной съемке не очень.

    <img src="http://al-club.ru/tuning_remount/electric/_svetodiod/21.jpg" border="1" height="302" width="404">

    <img src="http://al-club.ru/tuning_remount/electric/_svetodiod/22.jpg" border="1" height="301" width="404">

    По-моему получилось неплохо для первого раза.

     

    <strong>Автор: Shumi</strong>
    Категория: Электрика авто,сигнализации,ксенон. | Добавил: avtolada (17.12.2007)
    Просмотров: 3949 | Комментарии: 3 | Рейтинг: 5.0/3
    Всего комментариев: 3

    Anton295

    (14.03.2010 18:13) Спам

    Аватар пользователя Anton295

    хорошо получилось thumb thumb thumb

    [ Профиль ]

    [ Материал ]


    Wladimir1

    (28.10.2009 20:34) Спам

    Аватара нет

    отлично!!!

    [ Профиль ]

    [ Материал ]


    archy

    (11.07.2008 18:13) Спам

    Аватар пользователя archy

    cool супер! классно получилось! up up up up

    [ Профиль ]

    [ Материал ]


    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]
    Авторизация
    Поиск
    Счетчики

    Rambler's Top100 Топ100 - Развлекательных сайтов

    al-clubs.ru © 2007-2024Используются технологии uCoz