Если вы решили заменить в своем автомобиле обычные кресла на спортивные, то мы рекомендуем предварительно проконсультироваться со специалистами. Вот, например, мнение о спортивных сиденьях врача- терапевта Виктора Новикова:
- Элементы боковой и нижней поддержки, фиксируя тело, вместе с тем в значительной мере снижают его степень свободы. От этого при длительном управлении машиной ухудшается кровообращение, в итоге мышцы спины, таза и бедер затекают гораздо быстрее, чем при езде на обычных креслах. О комфорте в таких случаях говорить уже не приходится. Поэтому я бы рекомендовал подбирать «стилизованный под спорт» вариант сидений со вшитыми небольшими элементами поддержки и с дополнительными клиньями-вставками для поддержки мышц спины. В принципе управление машиной можно сделать более комфортным и без переделки штатных сидений. Осанку во время езды можно скорректировать специальными поролоновыми или надувными подушечками, а также пластиковыми вставками. Они крепятся на кресле или под чехлом с помощью липучек. Такие приспособления недавно появились в продаже. Но не стоит забывать и о безопасности, поэтому автомобильный видеорегистратор также необходимо не забыть установить. В ряде спорных случаев с его помощью легко можно будет доказать вашу невиновность в суде.
Заказывая новую обивку, можно сразу же предусмотреть определенные изменения формы автомобильных кресел, но в разумных пределах. Ведь сиденья современных машин - это сложные механические системы, поэтому иногда при их перетяжке возникают определенные технические особенности, которые нельзя игнорировать. Тем не менее небольшие элементы боковой поддержки для спинки и сиденья можно заказать без проблем. По желанию вам имплантируют в обивку систему электроподогрева или сделают принудительную вентиляцию кресла, установив внутри электронагнетатель воздуха. Не хотите подобных наворотов - можно обойтись естественной вентиляцией. В этом случае кресла обтягиваются перфорированной кожей (или собранной в мелкую складку) - чтобы спина не прилегала плотно к спинке кресла и не потела.
: (1911) | 
: (0) 