6. Сняв чехол с трубки для удаления воздуха, закупорить подходящей пробкой таким образом, чтобы не смогло вытекать масло от датчика температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора -G83-.
11. Подставить емкость для сбора жидкости под радиатор.
12. Удалить с охладителя шланг для охлаждающей жидкости внизу, для чего следует приподнять удерживающий зажим.
13. Разъединить штекерные соединители вентиляторов охладителя внизу на кожухе вентиляторов.
14. Вывинтив винты крепления, как показано на рисунке ниже Снять кожух вентиляторов с вентиляторами по направлению вниз.
15. Извлекши электропровода из держателя впереди на механотронике, привязать их наверху.
16. Извлечь держатель из мехатроники.
17. Подложить под коробку передач приемную ванну.
13. Выкрутить пробку маслосливного отверстия на коробке передач. как показано на рисунке ниже.
19. Дагь вытечь маслу.
20. Установить резьбовую пробку маслосливного отверстия обратно. Затянуть пробку с моментом затяжки 30 Н-м.
21.Удалить все держатели с коробки передач, как показано на рисунке ниже. Решили приобрести гироскутер? Верное решение! тем более сигвей мини цена вас приятно удивит.
22. При помощи отвертки следует осторожно расфиксировать датчик частоты вращения на входном валу коробки передач -G182- и вытащить его по направлению стрелки из картера, как показано на рисунке ниже.
23.Сейчас оба рычага управления сцеплением должны отжаться от мехатроники при помощи монтажного рычага В противном случае рычаг мехатроники присел бы к толкателям и оказалось бы невозможным извлечь мехатронику. Изд-во -Monolith»
24.Для стопорения следует вставить в пространство между обоими рычагами управления сцеплением и карте ром коробки передач монтажный рычаг, как показано на рисунке ниже.
: (2779) | 
: (0) 