Использование муфты блокировки гидротрансформатора ведет к уменьшению расхода топлива и препятствует чрезмерному нагреву масла в коробке передач, так как усилие в гидротрансформаторе передается чисто механическим способом без увеличения крутящего мощности (насосным и турбинным колесами) всегда имеет место определенное проскальзывание. Благодаря этому крутильные колебания не передаются в полном объеме от двигателя на коробку передач и, тем самым, на всю трансмиссию. Так как крутильные колебания зависят от типа двигателя, для каждого рабочего состояния предусмотрен набор характеристик, который используется электронным блоком управления коробкой передач для регулировки асинхронной частоты вращения путем управления давлением масла. Высокая эффективность этой системы выражается в том, что те ступени коробки передач, которые прежде в целях обеспечения комфорта требовали разъединения муфты блокировки, теперь допускают движение со значительно меньшим механическим проскальзыванием. Ступени, на которых прежде была возможна полная блокировка, сохраняются. Хотите выбрать оригинальный и запоминающийся подарок - фото книга это то, что вам нужно
На сегодняшний день все гидротрансформаторы крутящего момента легковых автомобилей оснащены муфтами блокировки. При этом муфты блокировки могут быть однодисковыми или многодисковыми в зависимости от величины крутящего момента.
: (2587) | 
: (0) 