Автомобиль необычайно гармоничен. Лаконичные строгие формы подчеркивают деловитость и солидность, но вместе с тем Sigma излучает молодецкую удаль, а плавные обводы предполагают отличную аэродинамику.
Правда, Sigma весьма напоминает BMW 5-й серии, но, похоже, дизайнеры не слишком-то стремились уйти от этого сходства.
Уже традиционный продольный молдинг на боковой поверхности кузова замыкает передний и задний бамперы. Все рукоятки и зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова, что приличествует солидным машинам.
Замок багажника отпирается либо из салона автомобиля, либо ключом — это исключает доступ к нему злоумышленников, скажем, при остановке на светофоре или в уличном заторе. Сувениры оптом. Сам багажник очень емкий и удобный, с максимально опущенной погрузочной площадкой. Естественно, предусмотрена возможность складывать (на 1 /3,2/3 и полностью) спинку заднего сиденья.
Фиксатор замка капота нащупывается сразу же и движение для его разбло- кироки удобно и естественно. Сама крышка капота бесшумно поднимается на газонаполненных амортизаторах.
Рукоятки открывания дверей вместе с замком (отпирающим, кстати, сразу все двери) расположены на оптимальной высоте: нет нужды ни сгибать колени, ни кланяться.
: (3188) | 
: (2) 