— 10-ступенчатая механическая коробка передач, содержащая основной редуктор, выполненный в виде обычной 5-ступенчатой коробки передач, и двухступенчатый планетарный редуктор. Переключение основного редуктора выполняется с помощью двух трехпозиционных пневматических цилиндров 5, один из которых осуществляет избира- ние, а второй — включение передач. Для переключения планетарного редуктора применен один пневматический цилиндр. Управляют этими пневматическими цилиндрами клапаны с приводом от электромагнитов;
— фрикционное сцепление обычного исполнения с приводом от пневматического цилиндра, управляемого клапаном, приводимым от электромагнита. Так же недешево выйдет и приобретение спецтехники, ведь если вы занялись строительными работами, то без нее ничего не получится. Поэтому лучше всего взять экскаватор Дмитров в аренду. Машины предоставляются в исправном техническом состоянии с квалифицированными специалистами, которые соблюдают все правила техники безопасности.
— 4-позиционный переключатель выбора режимов работы системы управления с положениями: "Aut" (Автомат), "MAN" (Ручное управление), "N" (Нейтраль), "R" (Задний ход). С помощью данного переключателя водитель заранее выбирает один из указанных режимов работы системы управления и в дальнейшем воздействует на этот переключатель только при необходимости изменения режимов ее работы;
— контроллер 3, формирующий команды неавтоматического (ручного) переключения передач, а также команду установки коробки передач в нейтральное положение. При каждом наклоне рычага контроллера влево от его центрального положения в системе управления вырабатывается команда подготовки переключения на соседнюю низшую передачу по отношению к ранее включенной. Каждый же наклон рычага контроллера вправо от его центрального положения приводит к выработке системой управления команды подготовки переключения на соседнюю высшую передачу по отношению к ранее включенной. В случае наклона рычага контроллера вперед по отношению к его центральному положению система управления формирует команду установки коробки передач в нейтральное положение. Таким образом, переключение коробки передач в нейтральное положение может быть обеспечено как установкой переключателя в положение "N", так и наклоном вперед рычага контроллера. Первый способ используется для длительной установки коробки передач в нейтральное положение, а второй — когда возникает необходимость кратковременного использования положения "Нейтраль" (например, для получения режима "наката" автомобиля);
— датчик 6 частоты вращения выходного вала коробки передач, выполняющий функции датчика скорости движения автомобиля;
— датчик положения педали 7 подачи топлива, сигналы которого косвенно оценивают мощность, развиваемую двигателем автомобиля;
— датчики положения штоков пневматических цилиндров переключения передач (7 штук), в зависимости от сигналов которых система управления получает информацию, какая из передач находится во включенном положении;
— микропереключатель (МСЦ), срабатывающий при нажатии водителем на педаль сцепления. Данный микропереключатель формирует разрешающий сигнал для переключения передач;
— компьютер системы управления, в состав которого входит 8-раз- рядный микропроцессор. В память компьютера введены таблицы, определяющие скорости движения, при которых с учетом положения педали подачи топлива должно осуществляться включение и выключение той или иной передачи.
: (3005) | 
: (0) 