1. Каждые шесть месяцев тормозные шланги, которые подсоединены к стальным трубкам тормозной системы, должны быть осмотрены: ищите трещины, износ внешнего покрытия, утечки, вздутия и другие повреждения. Шланги - важные и очень уязвимые части тормозной системы и их осмотр должен быть полным. Для полной проверки будут необходимы свет и зеркало. Если на шланге обнаружены любые из вышеупомянутых дефектов, замените шланг.
2. Прочистите места подсоединения шланга.
3. Отсоедините шланг от тормозной трубки (см. рисунок). Осторожно, не погните кронштейн рамы или тормозную трубку.
4. Отделите тормозную трубку и немедленно заглушите ее, чтобы предотвратить чрезмерную потерю жидкости и попадание грязи в систему. Отверните болт крепления кронштейна шланга к кузову автомобиля.
5. Отверните болт крепления шланга к тормозному суппорту, отсоедините шланг. Выбросите уплотнительные шайбы банджо.
6. Установив новые уплотнительные шайбы, затяните болт крепления нового тормозного шланга к суппорту. Момент затяжки болта указан в "Спецификации" этой Главы.
7. Убедитесь в том, что шланг не скручен или не пережат, и подсоедините к шлангу тормозную трубку. Установите на раму кронштейн шланга и затяните болт крепления кронштейна. Чтобы после аварии получить компенсацию, понадобится независимая экспертиза авто после дтп.
8. Убедитесь в том, что шланг не имеет контактов с подвижными компонентами подвески и рулевого управления. Пока помощник опускает автомобиль, следите за тем, что шланг действительно не касается элементов подвески. Если Вы заменяли шланг переднего тормоза, попросите помощника повернуть рулевое колесо от упора до упора, следите за тем, что шланг действительно не касается элементов рулевого управления или поворотного кулака.
9. Прокачайте тормозную систему (см. Раздел 9). ТОРМОЗНЫЕ ТРУБКИ
10. При замене тормозных трубок устанавливайте только оригинальные изделия. Никогда не устанавливайте в тормозную систему медные трубки. Стальные трубки можно приобрести у Вашего дилера.