Приборная панель — тоже •авиационная». Верхний обвод приборного щитка повторяет форму руля и при среднем росте водителя он становится невидимым, прикрывается верхней частью рулевого колеса. Очень практично! В поле зрения водителя уже меньше «посторонних» предметов.
«Борода» со стереомагнитолой, бортовым компьютером и блоком управления кондиционером заметно повернута к водителю: приборы в прямом смысле окружают его. Все выполнено в едином строгом стиле. Кстати, дизайнеры БМВ одними из первых повернули «бороду» таким образом.
Существенно больше, чем в других машинах, расстояние между ближайшей к водителю н переднему пассажиру кромкой «Торпедо» и нижней кромкой лобового стекла. Нарочитая массивность панели усиливает ощущение надежности и прочности «оболочки».
Опять же, в «самолетном» стиле выполнены фонарики дополнительной подсветки на шарнирах, расположенные вверху в районе внутреннего зеркала заднего вида. При всей их компактности светового потока вполне хватает, чтобы без напряжения читать в темное время Такие же фонарики есть в распоряжении задних пассажиров.
Весьма трогательно нашпигован правый особенность, с которой я раньше не встречался. Для доступа к багажному отделению можно открыть всю заднюю дверь, а можно — лишь стекло згой двери. Уж нс знаю, чего в этой авангардной находке больше — рекламной эавлекаловкн или реального удобства? Можно, конечно, предположить, что при перевозке крупногабаритных вещей, не поэволяюищх полностью закрыть заднюю дверЬ, спасет именно открывающееся стекло. Но по большому счету это окажется действительно эффективным, если при открытом заднем стекле в салон будет попадать существенно меньше отработавших газов, чем при открытой двери.
: (3170) | 
: (2) 