Современное электронное устройство, управляющее и регулирующее работу любого автомобильного агрегата, системы или узла, называется электронным блоком управления (ЭБУ), или контроллером, или компьютером. Собственно в ЭБУ входят следующие основные составляющие:
■ преобразователь неэлектрических величин, замеренных датчиками, и аналоговые электрические сигналы;
■ число-импульсные преобразователи (ЧИП) аналоговых сигналов в цифровые (АЦП);
■ микропроцессор (МП), включающий микроЭВМ и ее выходные каскады. На интегральную схему МП передается информация с постоянного запоминающего устройства (ПЗУ), и происходит обмен информацией с оперативным запоминающим устройством (ОЗУ);
■ коммутаторы, усиливающие выходные управляющие сигналы, подаваемые на органы управления.
В настоящее время подавляющее большинство иностранных автомобилей снабжено системами самодиагностирования (on board diagnostic — OBD), показывающими работу всех основных систем, узлов и агрегатов автомобиля. Эта система состоит из датчиков и комплекта специальной электронной аппаратуры, позволяющей зафиксировать и определить дефект и узел, где он произошел, а также оценить, доедет ли автомобиль до СТО самостоятельно. Погонять на большой скорости нравится, наверное, каждому водителю, но не все автомобили отличаются высокой мощностью двигателя. Увеличить ее можно с помощью чип-тюнинга, с установкой которого могут помочь специалисты одноименной компании ytchip.ru.
В комплект измерительной диагностической аппаратуры входят диагностические тестеры, линии передачи информации и блок программного обеспечения.
Про юкол передачи данных определяет формат и последовательность передачи сообщений между контроллером и сканером. Протокол состоит из спецификации алгоритмов и их реализации, т.е. компьютерной программы.