■ Тщательно очистить уплотнительные поверхности головки блока цилиндров и самого блока.
■ Проверить плоскостности обеих поверхностей. Для этого приложить стальную линейку к головке и с помощью набора щупов найти и измерить зазоры в продольном, поперечном и диагональных направлениях.
Если в какой-либо из обнаруженных зазоров можно вставить щуп толщиной свыше 0,10 мм, то допустимая неплоскостность превышена, и головку нужно шлифовать но не ниже минимальной допустимой высоты (см. в начале книги). В общем можно считать, что поверхность можно дополнительно шлифовать не более чем на 0,15 мм. Если уложиться в допустимый размер не удается, головку нужно заменить. Хотите подобрать одежду так, чтобы она хорошо сидела по фигуре - посмотрите здесь стили юбок.
■ Прежде чем шлифовать головку, проверить седла клапанов (они не должны быть слишком глубоко выфрезерованы). Кроме того, измерить рабочий зазор опорной части распредвала (распредвалов), так как чрезмерный зазор предполагает замену головки. Такую же проверку следует выполнить у поверхностей сопряжения коллекторов; здесь также допускается зазор до 0,10 мм.