Если прежний “SL” снабжался складным матерчатым тентом, то новая модель, чей дебют запланирован на сентябрьском автосалоне во Франкфурте, оснащена жесткой складной крышей с электроприводом. Получается два автомобиля в одном: скажем, вечером из офиса вы выезжаете за рулем закрытого купе, а к загородному дому подкатываете уже на кабриолете.
Родстер выглядит свежо и динамично. Заложенные в дизайн идеи нашли свое продолжение в ходовых качествах: сохранив типичный мерседесовский комфорт, машина будет ощущаться водителем как более острохарактерная по сравнению с прежним "SU. Она точно и резко реагирует на руль, ее проще "заправить” в крутой поворот.
"Mercedes-Benz SL 2002 насыщен электроникой. От других моделей он унаследовал круиз- контроль “Distronc”, позволяющий поддерживать безопасную дистанцию до идущего впереди автомобиля, а также систему голосового управления дополнительными функциями “Lnguatronc”. Наконец, от купе “СЕ родстер перенял суперсовременную систему ABC (Actve Body Control). Нажатием клавиши она позволяет фундаментально менять характер автомобиля. Никуда не спешите? В режиме “Комфорт” АВС будет баловать вас плавнейшей подвеской и податливым рулем. Желаете прокатиться с ветерком? Переключаете систему в режим “Спорт” - подвеска и руль станут жестче, машина примется живее реагировать на повороты баранки. Подобрать запчасти для любого авто в настоящее время не сложно, сложно выбрать добросовестных поставщиков, предлагающих действительно качественный товар. Online каталог запчастей для OPEL позволит вам самостоятельно ознакомиться с ассортиментом магазина. Запчасти Опель Астра J, Opel Astra J можно подобрать как оригинальные, так и неоригинальные, если хотите сэкономить, но по качеству уступать они не будут. Данный каталог запчастей опель постоянно пополняется новыми позициями, поэтому если вы сегодня не нашли нужную деталь, загляните к нам завтра, возможно она уже будет на складе.
Венчают “электронный фейерверк" уникальные тормоза SBC (Sensotronc Brake Control). Педаль тормоза превратилась, по сути, в “джойстик” - ею только посылаются электрические сигналы. Все остальное делает автоматика. Так. на каждое колесо направляется “идеальное” в данный момент тормозное усилие, что позволяет сократить путь до полной остановки. Благодаря SBC родстер не “клюет” носом, когда останавливается перед светофором. Кроме того, автомобиль легко вести в пробке. В условиях затора водителю достаточно отпустить газ, чтобы машина остановилась - на педаль тормоза нажимать не требуется!
Сначала “SL планируется продавать с двумя моторами. Это хорошо знакомый V8 (306 л.с.) от “пятисотого” S-класса и специальный двигатель для “SL55 AMG” - тоже восьмицилиндровый, чья мощность благодаря компрессору достигает 420 сил! Во второй половине 2002 года появится более доступный вариант “SL320” с V6.