7. Смажьте приводной вал универсальной консистентной смазкой. Осторожно установите ступицу и подшипниковый узел на приводной вал и в поворотный кулак. Не повредите диск отбойника (см. рисунок 5.5Ь) на задней стороне ступицы и подшипникового узла. Если отбойник поврежден, должны использоваться НОВАЯ ступица и подшипниковый узел.
8. Установите три болта крепления ступицы и подшипникового узла, постепенно и равномерно затягивайте болты до полной посадки ступицы и подшипникового узла в поворотном кулаке. Окончательно затяните болты регламентированным моментом, см. "Спецификацию" этой Главы.
9. Установите НОВУЮ гайку крепления приводного вала. Если автомобиль имеет алюминиевые колесные диски, затяните гайку регламентированным моментом сейчас; если установлены стальные колесные диски, гайку можно затянуть после того, как автомобиль будет стоять на своих колесах. Нужно сдать отчет - посмотрите бухгалтерский учет форма 2.
10. Установите тормозной диск и суппорт (см. Главу 9).
11. Установите колеса и предварительно затяните гайки. Опустите автомобиль и затяните гайки крепления колеса регламентированным моментом, см. "Спецификацию" Главы 1.
12. Если автомобиль имеет стальные колесные диски, затяните гайку крепления приводного вала к ступице, см. Главу 8.
: (2610) | 
: (0) 