АО “Автотор” и его дочерняя холдинговая компания фонда “Интерприватизация” (FPI-Group) планируют собрать опытную партию автомобилей BMW уже в июле. Как сообщил президент фонда “Интерприватизация” Владимир Щербаков, предполагается, что в этом месяце будет выпущена первая опытная партия из 12 автомобилей. После чего все машины отправятся в Германию для проведения полного цикла испытаний. Результаты тестов позволят доработать технологию производства на Калининградском заводе.
Сдача в эксплуатацию всего производственного комплекса планируется в сентябре. Тогда и начнется выпуск товарных автомобилей BMW и “Land Rover”.
Льготы для “Skoda” в Удмуртии
Автомобильное СП “Шкода Ауто - Удмуртия” должно быть зарегистрировано в июле, о чем сообщил на пресс-конференции председатель ГЬссове- та Удмуртии Александр Волков. По его словам, после этой процедуры будет подписано инвестиционное соглашение с российским правительством о предоставлении льготного режима новому заводу для завоза оборудования и комплектующих. Кроме того, предприятие на пять лет освободят от всех республиканских налогов.
Ожидается, что новое совместное предприятие приступит к выпуску модели "Skoda Felicia” не позднее четвертого квартала текущего года. Председатель Госсовета также сообщил, что в течение пяти лет на заводах республики предполагается освоить производство 50% комплектующих для чешского автомобиля. Очень хорошим помощником для любого автомобилиста станут насосы для перекачки масла и дизельного топлива. Они являются универсальными и не требуют дополнительных навыков в работе.
Инструмент для профессионала
Автомобиль снабжен одним из самых больших в мире 4-цилиндровых моторов. Его объем составляет три литра. Многие производители куда меньший объем стараются поместить уже в шесть цилиндров. Однако в этой “четырехцилиндровости” есть смысл.
“Trooper” не относится к рангу так называемых “профессиональных внедорожников” (их используют в профессиональных целях военные, нефтяники, геологи и т.д.), для которых первейшую роль играют возможности автомобиля на пересеченной местности, а комфорт и качество езды по асфальту отступают на второй план. Тем не менее “Trooper” был и остается очень серьезным внедорожником, не имеющим ничего общего с городскими и пляжными джипами.