Термин «ретардер» заимствован из французского языка и переводится как «замедлитель». Как правило, замедление, или торможение автомобиля выполняется рабочей тормозной системой. Тем не менее, несмотря на постоянное техническое совершенствование, рабочие тормозные системы автомобилей промышленного назначения уже не способны в полной мере удовлетворить требования, предъявляемые к активной и пассивной безопасности. Причина этого заключается с одной стороны, в увеличении нагрузки и скорости, а с другой - в изменении условий эксплуатации (более высокая интенсивность движения, неравномерность транспортного потока), что ведет к росту количества «ситуативных торможений».
Связанные с этим вопросы обеспечения безопасности вызвали необходимость в тщательном изучении тормозных систем, устанавливаемых на автомобилях промышленного назначения, которое дало следующие результаты:
В рабочей тормозной системе в случае перегрузки имеет место ослабление тормозного действия. В этом случае при очередном экстренном торможении в определенных обстоятельствах эффективность торможения может оказаться недостаточной. Ваш малыш заболел? Посмотрите отит у грудного ребенка симптомы
Недаром существует закон, согласно которому автомобили, используемые для перевозки опасных грузов, должны быть оснащены дополнительной тормозной системой, способной обеспечить длительное торможение. В этом случае при необходимости «торможения до полной остановки» используется весь потенциал холодных рабочих тормозов.
: (9525) | 
: (4) 