На разгоне нас вжало в спинки кресел, словно пассажиров взлетающего “Боинга”. Никогда еще серийный VW не обладал столь потрясающей динамикой. “Passat W8” с ручной коробкой разгоняется до 100 км/ч всего за 6,5 с! Затем автомобиль продолжает молниеносно набирать скорость под характерный рокоток восьми цилиндров, и только на 250 км/ч мотор сдается на милость ограничителю скорости. "Volkswagen" впервые сделал автомобиль настолько быстроходный, что ему потребовалась электронная “узда". Кстати, спидометр в машине размечен аж до отметки “300".
Желающие могут заказать “Passat W8" с автоматической трансмиссией. Хотя она имеет режим ручного переключения, с ней автомобиль ощутимо теряет в динамике разгона. Это подтверждают и цифры - для набора 100 км/ч машине с “автоматом” требуется 7,8 с. Если с вашей машиной на дороге вдруг случится поломка, то всегда можно вызвать любой эвакуатор и транспортировать авто в нужное место. А что делать если поломался грузовой автомобиль? В это случае понадобится эвакуатор с большой грузоподъемностью, предоставить его может компания СпецАвтоБуксир. Специалисты с большим опытом работы помогут оперативно решить проблему.
Таким образом, в зависимости от трансмиссии слегка изменяется имидж автомобиля. С автоматической коробкой он становится более “представительским". С механической 6-скоростной (!) в водительских ощущениях появляется отчетливый привкус спортивности... Поэтому было чертовски приятно мчаться на универсале “Passat W8” с ручной КПП по извилистому горному серпантину. Когда скорость на виражах оказывалась слишком высока, мне помогала противозаносная система ESP. Электронные блокировки дифференциалов EDL предотвращали пробуксовку колес. Кстати, это устройство весьма полезно, когда необходимо выбраться, например, со стоянки после снегопада - ведь похожими системами оснащаются и внедорожники. Вообще, “Passat W8” снабжен всеми мыслимыми электронными средствами безопасности и полным набором подушек. В этом отношении фольксвагеновский флагман опять же напоминает престижные модели “Audi", BMW, “Mercedes-Benz”.
: (1910) | 
: (0) 